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Por las vías del país... Portal Ferroviario de Rufino
miércoles, 30 de abril de 2014
lunes, 28 de abril de 2014
AVISTAJES DE SABADO Y DOMINGO: 6427 - 6448 - 6428 - 6441 + CEREALEROS...
Durante el medio día del Sábado 26/04 partiendo por vía Rufino - Justo Daract se pudo ver locomotoras ALCO RSD35 6448 - 6427 asegurando tren cerealero vació y tanques aceiteros.
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Pasando al día Domingo 27/04 por vía Venado Tuerto - Rufino, se pudo ver locomotoras ALCO RSD35 6428 - 6441 asegurando tren de cerealero vació.
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Vídeo: 6448 - 6428
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Vídeo: 6427 - 6441
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viernes, 25 de abril de 2014
8510 INGRESANDO Y PARTIENDO DE PATIO RUFINO...
En la tarde de ayer 24/04/2014 procedente de Junin, ingreso locomotora ALCO RSD16 8510 asegurando tren de cerrados, tolvas mineras y portacontenedores. El mismo luego partio por vía Rufino - Justo Daract.
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miércoles, 23 de abril de 2014
NUEVAS FORMACIONES EN FCGSM LOCAL...
Puesta en funcionamiento de las nuevas formaciones para la Línea San Martín.
Foto: Prensa Ministerios del Interior y Transporte.
Foto: Prensa Ministerios del Interior y Transporte.
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6454 - 6475 - 8229 Avistajes en Rufino...
En la tarde de ayer 22/04/2014 se pudo ver tren cerealero de BCyL asegurado por locomotoras ALCO RSD35 6454 - 6475 procedente de Rufino y con destino Soldini. (Vía Rufino - Venado Tuerto).
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Horas mas tarde procedente de Junin, se pudo ver locomotora ALCO RSD16 8229 asegurando tren de tolvas mineras. (Vía Junin - Rufino).
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lunes, 21 de abril de 2014
DOBLE PECHUGA PARTIENDO EN EL MEDIODÍA GRIS...
En el mediodía de hoy, por vía Rufino - Venado Tuerto se pudo ver partir tren de tolvas mineras, asegurado por locomotora ALCO FPD7 8402.
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LAS LOCOMOTORAS TRANSFERIDAS DE LSM A BCyL SM.
Días pasados, se pudo saber que las siguientes locomotoras fueron transferidas desde LSM Linea San Martín (FCGSM Local) a BCyLSA Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima (FCGSM Cargas)
Las mismas son: ALCO RSD16 B814 - B818 - B822 - B823 - B001 - B811 - B802 - B829 y una GM G26 1000. Se estima que las mismas estarian disponibles en el plazo de 15 días.
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Fotos: Juan Carlos Garcia - Gabriel Castelo - Juan Ignacio Roncoroni -
Marcelo Soto - Nicolas Mentrasti - Diego Telesa - Portal de Trenes.
jueves, 17 de abril de 2014
DESCARRILO EN PATIO DE MANIOBRAS ESTE - FCGSM RUFINO
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miércoles, 16 de abril de 2014
LOS NÚMEROS Y TRABAJOS A REALIZAR - MEJORAMIENTO DE VÍA RUFINO - JUSTO DARACT.
$73.293.000,00 millones de pesos, es el presupuesto asignado a la obra de mejoramiento de vías Rufino - Justo Daract.
15.900 toneladas de balasto grado A1, 2500 soldaduras aluminotérmicas, 2100 pares de eclisas, 17.000 bulones, 17.000 arandelas, 34.980 durmientes QC y QB, 139.920 fijaciones pandril gauge lock, 139.920 tirafondos B0 23x125mm, 148.400 tirafondos A0 23x105mm
Los rieles 49,61 BS se encuentran depositados en Estación SAN GENARO, Línea Belgrano, Ramal CC (Provincia de Santa Fe).
El presente documento técnico tiene como objeto establecer una descripción de los trabajos de mejoramiento de vía en el sector indicado, que consisten prioritariamente en:
• el aporte de piedra balasto de Grado A1,
• el reemplazo de durmientes en mal estado por nuevos, manteniendo la vía con una densidad
de 1.640 durmientes / Km, con fijaciones nuevas tipo Pandrol Gauge Lock y fijación directa en
los durmientes que se reutilicen,
• el eventual recambio de rieles rotos y/o deteriorados por accidentes, el reemplazo de
cupones de riel con soldadura aluminotérmica a proveer por el Contratista,
• el tratamiento de juntas, incluyendo el corte (despunte) de los sectores de rieles aplastados,
con agujereadode rieles para la colocación de eclisas osoldado de los mismos,
• el corrimiento de rieles utilizando expansores hidráulicos y/o mecánicos,
• el tratamiento integral de los pasos a niveles del sector, de los aparatos de vía y de las
alcantarillas y puentes,
• la ejecución de zanjas de desagües longitudinales y transversales, la restitución del perfil
normal de vía en aquellos lugares faltantes, etc.
Las cantidades de materiales a incorporar por kilómetro de vía que se indican en en el
apartado “Provisión de Materiales” de esta misma Sección.
A los efectos de establecer las tareas a ejecutar y determinar el alcance de las mismas, a
continuación se detallan los ítems con los que se certificarán los trabajos encomendados.
15.900 toneladas de balasto grado A1, 2500 soldaduras aluminotérmicas, 2100 pares de eclisas, 17.000 bulones, 17.000 arandelas, 34.980 durmientes QC y QB, 139.920 fijaciones pandril gauge lock, 139.920 tirafondos B0 23x125mm, 148.400 tirafondos A0 23x105mm
Los rieles 49,61 BS se encuentran depositados en Estación SAN GENARO, Línea Belgrano, Ramal CC (Provincia de Santa Fe).
Trabajos a ejecutar.
El presente documento técnico tiene como objeto establecer una descripción de los trabajos de mejoramiento de vía en el sector indicado, que consisten prioritariamente en:
• el aporte de piedra balasto de Grado A1,
• el reemplazo de durmientes en mal estado por nuevos, manteniendo la vía con una densidad
de 1.640 durmientes / Km, con fijaciones nuevas tipo Pandrol Gauge Lock y fijación directa en
los durmientes que se reutilicen,
• el eventual recambio de rieles rotos y/o deteriorados por accidentes, el reemplazo de
cupones de riel con soldadura aluminotérmica a proveer por el Contratista,
• el tratamiento de juntas, incluyendo el corte (despunte) de los sectores de rieles aplastados,
con agujereadode rieles para la colocación de eclisas osoldado de los mismos,
• el corrimiento de rieles utilizando expansores hidráulicos y/o mecánicos,
• el tratamiento integral de los pasos a niveles del sector, de los aparatos de vía y de las
alcantarillas y puentes,
• la ejecución de zanjas de desagües longitudinales y transversales, la restitución del perfil
normal de vía en aquellos lugares faltantes, etc.
Las cantidades de materiales a incorporar por kilómetro de vía que se indican en en el
apartado “Provisión de Materiales” de esta misma Sección.
A los efectos de establecer las tareas a ejecutar y determinar el alcance de las mismas, a
continuación se detallan los ítems con los que se certificarán los trabajos encomendados.
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martes, 15 de abril de 2014
CARBONERO PARTIENDO DE RUFINO...
Tren carbonero vació de BCyL partiendo de Rufino, asegurado por locomotora ALCO RSD16 8497 vía Rufino - Justo Daract.
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